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クスコ 強化レリーズピボット＆フォークセット 86 ZN6 965 024 S,Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ,965-024-s.jpg,楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズピボット＆フォーク,BRZ(ZC6)のクラッチ交換、クラッチ油圧系統リフレッシュ作業を強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。18クラウン　スキッドレーシング新品アーム類　中古トーコン。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。【新品未使用】JZX110 クラッチペダルAssy(ブラケットは他車流用品)。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。ucf10 11 セルシオ　ls400 リヤドライブシャフト ブーツキット。自車にも取り付けております。ヴィヴィオ クラッチ 交換セッ。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。シビックタイプR 純正シフトノブ。その後、全体にWPC加工を施しました。【未使用・未開封】なるっちイグニッションコイル ダイハツ タント。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。新品　未使用ZEAL(ジール)社製　デフダウンキット　ハイラックス　GUN125。（あくまで錆止め程度のクオリティです。トヨタ 86『純正トルセンLSD』BRZ ZN6 ZC6。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。JZX100 純正トルセンデフ ファイナル3.7。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。zc31s 2型　純正ミッション　スイフトスポーツ。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。ORC400light クラッチディスク　86/BRZ 用。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。Y32 セドリック グロリア シフトレバー 革。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。XJ400D クラッチハウジング　フルセット　スターターギア付き400cc 用。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。よのすけ様用　SR20 s14s13 180sx 軽量クロモリフライホイール。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円