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Amazon | D-SPORT(ディースポーツ) スポーツECU コペン LA400K/A,Amazon | D-SPORT(ディースポーツ) スポーツECU コペン LA400K/A,Dスポーツ コペン スポーツECU LA400K MT車用 エアタンク無,スポーツECU | D-SPORT,400D Sports ECU - YouTube2023年4月に購入したGRコペン（MT車，エアタンク有）に，新車時の乗り始めから装着していたD-sportのスポーツECUで，約80馬力にエンジンがパワーＵＰするものです。コナン四世。\r\r●2024年4月頃までの約1年間，装着使用して合計約2万キロ走行する中で，点火プラグをNGK－プレミアムRXプラグ（スポーツECUに付属していた3本）で約1万キロ走行後，途中でよりスポーツ走行（高回転走行）向きと言われる熱価の異なるHKS社のM45XL×3本に交換して約1万キロほど走っていたので，これらの中古プラグ合計6本も，付属品として出品します。プリウスPHEV ヴィークルパワーコネクター。\r●約1年間，2万キロ走行しましたので，上述した点火プラグは勿論，それなりの使用感，焼け方になっていますのでご承知おきください（両方とも1万キロ走行後の交換前は正常に点火を確認済）。新品　未使用　アトラス バッテリー NF65B24L (充電制御車対応)。\r●取り付け・取り扱い説明書は添付します（写真参照の事）。マツダ RX-7 FD3S 純正 ブーストセンサー ターボ圧力センサー。\r給油口に貼るステッカーは付属しません。元祖‼️17クオン 専用 減圧 エアー取り出しキット（ビッグホーン）。ハイオクガソリンの給油が必要となります。マークX 130系　スモークテールランプ。\r●ECUはエンジンルームの奥に装着という事もあり，外観上は目立った傷はほとんどないように観えます。30セルシオ(UCF31)後期用　エアサスコントローラー　サスコン。無論，性能的にも問題無いようです。純正 開封のみCB750F イグニッションコイル 2個30500-422-013。\r※ノーマル車の６４PS⇒８０PS程度にUPしますので，他の方もいっておられるように，加速が早くなり（0-100kmが実測12秒⇒9秒前半に短縮），140kmのリミッターも解除されるようです。シトロエンBX、プジョー205,405用ECU。