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Used & Imported (Like New, etc.)] Hong Kong Magazine ANGEL,Used, imported (e.g. new second-hand)] [Not available by,zep63e457b14dba5-240.jpg,神前 暁 20th Anniversary Selected Works “DAWN”,Used & Imported (Like New, etc.)] Hong Kong Magazine ANGELクリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。gr86 GRマフラー。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。70カムリws純正マフラー。車種によりかなり効果がある車種もあります。レクサスLS460用エキゾーストパイプ。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。スカイウェイブCJ44.45.46用　THREE ONE グラデーションマフラー。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。ジムニー JB64W 5ZIGEN SPダブルサイレンサーマフラ ー純正バンパー。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。セロー225 4JG RSV マフラー クランプ付き。導体はOFCの無メッキになります。86 BRZ iconcept フロントパイプ　zn6 zc6。もちろん耐熱仕様です。柿本・改 30系アルファード ヴェルファイア　マフラーセンターパイプのみ。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。180sxステンレスマフラー。導体素線（銅線の本数）も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。雲雀サイレンサー。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。20セルシオ 触媒。スペックOFC純度：99.99%導体面積：(Sq)：8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。MH23SワゴンR フジツボマフラー　テール部のみ。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。ショベルヘッド スラッシュカットマフラー。嬉しくなりました。Kプロダクツ JB64 ジムニー 左出しストレートマフラー エクセル5。」「排気音が低くなりました。まに GR86 ZN8！BRZ ZD8 ！オリジナル右出し砲弾ストレート。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです！」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました！　排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。ロッソモデロ　ti-c リアマフラー　スイフトスポーツ　ZC33S 車検書類有り。　コレが抜けが良くなるって事かなぁ？と思いました。スルガスピード/SURUGA　200系クラウン (GRS202、204)マフラー。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。GP インプレッサ サティスファクション製 カーボンファイバー インテークパイプ。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。ダイシンレーシングマフラーゼファー750。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。RC1 触媒　中身(FA)。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。p*m様 Ｍ’ｚ　ＳＰＥＥＤ・エムズスピード4本出しマフラー［左側］210系　ク。ありがとうございました。スーパーカブ　ウィルズウィンテイストマフラー C50 キャブ車　カブ　マフラー。」とありがたいお言葉をいただきました。PoChi F56 F57 MINI クーパーS JCW REMUS。ありがとうございますm(_ _)mフィアット　フィアット500 ツインエア　アバルト　マセラティ　マフラーアース　アーシング　トルク　レスポンス